https://knigausa.com Just another WordPress site Sat, 28 Jun 2025 21:16:57 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://knigausa.com/product/%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d1%83%d1%84%d0%bb%d1%8f%d0%b6-%d0%b8-%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d1%8d%d0%bc%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d1%8b-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd/ Tue, 25 Apr 2023 10:40:27 +0000 https://knigausa.com/product/%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d1%83%d1%84%d0%bb%d1%8f%d0%b6-%d0%b8-%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d1%8d%d0%bc%d0%b1%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d1%8b-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd-2/ Афганская война стала не только первым крупномасштабным военным конфликтом нового времени с участием советской военной авиации, но и источником уникального боевого опыта для всех родов ВВС. Впервые после продолжительного послевоенного периода были опробованы новые схемы недавно введенного в советской авиации камуфляжа: на самолетах и вертолетах появились декоративные элементы — отметки о боевых вылетах, наградах летчиков и разнообразные эмблемы. «Бортовая живопись», столь излюбленная в авиации многих стран, долгое время у нас не приветствовалась, считаясь не отвечающей требованиям армейской дисциплины и строгого распорядка. Военная обстановка оказалась более демократичной, дав возможность самовыражению авиаторов и зримому воплощению их отношения к своим боевым машинам.Своими эмблемами обзавелись штурмовики и разведчики, истребители и вертолетчики. Как известно, всякий самолет и вертолет обладает своим характером и повадками, выражающимися в особенностях техники пилотирования, удобстве в обращении, работоспособности и надежности. Под стать им были и появлявшиеся на бортах рисунки, предоставлявшие авторам большую свободу самовыражения в создании зрительного образа.Практически все образцы известной «бортовой живописи» ушли в прошлое по завершении афганской кампании и в дальнейшем перестали существовать вместе со снятой с вооружения техникой. Лишь в единичных случаях доставшимся от афганской войны эмблемам суждено было найти новое воплощение, продолжив жизнь с приходом самолетов нового поколения.

]]> 314469 https://knigausa.com/product/%d1%81%d1%83-24-%d0%b2%d1%81%d1%91-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d1%84%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%bc-%d0%b1%d0%be%d0%bc/ Sat, 25 Jul 2020 18:45:06 +0000 https://knigausa.com/product/%d1%81%d1%83-24-%d0%b2%d1%81%d1%91-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d1%84%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%bc-%d0%b1%d0%be%d0%bc-2/ Главной ударной силой наших Воздушно-космических сил в Сирии стал фронтовой бомбардировщик Су-24М, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях, днем и ночью, в том числе и на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности, и получивший в НАТО прозвище «Fencer» («Фехтовальщик»). По оценкам западных военных, эта машина «представляла наибольшую угрозу среди всех боевых самолетов фронтовой авиации СССР» — рекордная боевая нагрузка и огромная дальность позволяли «сундуку» (фронтовое прозвище Су-24) поражать цели фактически в любой точке Европы и Ближнего Востока.   Сирийская война — далеко не первая для этого бомбардировщика: приняв боевое крещение в Афганистане, в Панджшерской операции 1984 года против банд Ахмад Шаха Масуда, «двадцать четвертые» активно участвовали и в обеих Чеченских войнах и в «принуждении Грузии к миру», сражались в Карабахе, Таджикистане, Ливии.   В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, модификациях и боевом применении Су-24. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями цветных «боковиков», эксклюзивных чертежей и фотографий.

]]> 302691