<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Вучик Вукан Р. &#8212; Knigausa Bookstore: Russian Books</title>
	<atom:link href="https://knigausa.com/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80/%D0%B2%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%B2%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BD-%D1%80/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://knigausa.com</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Wed, 05 Feb 2025 01:38:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.2</generator>
	<item>
		<title>АлП.Транспорт в городах, удобных для жизни</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%b0%d0%bb%d0%bf-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%b2-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%85-%d1%83%d0%b4%d0%be%d0%b1%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b6%d0%b8/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Aug 2023 03:33:10 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%b2-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%85-%d1%83%d0%b4%d0%be%d0%b1%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b6%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%b8/</guid>

					<description><![CDATA[Вукан Р. Вучик — звезда мировой урбанистики, автор современных концепций обустройства транспортных систем в цивилизованных городах. Его книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» вышла еще в 1990-х гг., но не потеряла актуальности и по сей день, тем более в России, где городские транспортные проблемы подчас решаются спонтанно и без привлечения экспертов из-за рубежа. А привлекать таких экспертов стоило бы, ведь Россия сейчас стоит в начале пути, который проходили Америка и Европа в середине XX столетия, пути чрезмерной автомобилизации и борьбы города и автомобиля. Вучик подробно описывает историю вопроса, разницу американского и европейского подходов к решению проблемы; с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений.Автомобильные дороги, рельсовый общественный транспорт, аэропорты и другие инфраструктурные проекты должны быть тщательно спроектированы с целью обеспечения максимальнойвыгоды как для пассажиров, так и для города и общества.Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем.Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.Попытки удовлетворить неограниченный спрос на пользование улично-дорожной сетью за счет увеличения ее пропускной способности только усиливают зависимость от автотранспорта и поощряют автомобильные поездки на все большие расстояния.Создание удобной для пешеходов среды с лихвой компенсирует проблемы, вызванные ограничением или даже полным прекращением автомобильного движения.Для специалистов по транспорту, для всех, кто интересуется урбанистикой.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Вукан Р. Вучик — звезда мировой урбанистики, автор современных концепций обустройства транспортных систем в цивилизованных городах. Его книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» вышла еще в 1990-х гг., но не потеряла актуальности и по сей день, тем более в России, где городские транспортные проблемы подчас решаются спонтанно и без привлечения экспертов из-за рубежа. А привлекать таких экспертов стоило бы, ведь Россия сейчас стоит в начале пути, который проходили Америка и Европа в середине XX столетия, пути чрезмерной автомобилизации и борьбы города и автомобиля. Вучик подробно описывает историю вопроса, разницу американского и европейского подходов к решению проблемы; с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений.Автомобильные дороги, рельсовый общественный транспорт, аэропорты и другие инфраструктурные проекты должны быть тщательно спроектированы с целью обеспечения максимальнойвыгоды как для пассажиров, так и для города и общества.Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем.Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.Попытки удовлетворить неограниченный спрос на пользование улично-дорожной сетью за счет увеличения ее пропускной способности только усиливают зависимость от автотранспорта и поощряют автомобильные поездки на все большие расстояния.Создание удобной для пешеходов среды с лихвой компенсирует проблемы, вызванные ограничением или даже полным прекращением автомобильного движения.Для специалистов по транспорту, для всех, кто интересуется урбанистикой.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1475229</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
