Дашьян Александр Владимирович — Knigausa Bookstore: Russian Books

Британские крейсера типа «Хокинс». Предтечи «вашингтонских крейсеров»

Sat, 08 Jun 2024 16:53:11 +0000

Британские крейсера типа «Хокинс» стали прародителями целого класса кораблей, заняв место в одном ряду с «Дредноутом». Именно они были выбраны в качестве образца для определения верхнего предела водоизмещения и калибра орудий будущих крейсеров на Вашингтонской конференции по ограничению морских вооружений 1921—1922 годов. «Хокинсы» строились во время Первой мировой войны для борьбы с «пиратами кайзера» — германскими рейдерами. Крейсера, предназначавшиеся для действий на отдаленных океанских коммуникациях, были названы именами знаменитых адмиралов эпохи Елизаветы Тюдор (так, HMS Hawkins получил имя Джона Хокинса, героя битвы с Непобедимой армадой), поэтому и появилось общее для «Хокинсов» наименование — The Elizabethans. Всего в состав Королевского флота вошли пять «елизаветинцев»: HMS Hawkins, HMS Frobisher, HMS Effingham, HMS Raleigh и HMS Cavendish. «Кавендиш», переоборудованный в авианосец «Виндиктив», участвовал в интервенции в Россию, а его самолеты неоднократно атаковали…Британские крейсера типа «Хокинс» стали прародителями целого класса кораблей, заняв место в одном ряду с «Дредноутом». Именно они были выбраны в качестве образца для определения верхнего предела водоизмещения и калибра орудий будущих крейсеров на Вашингтонской конференции по ограничению морских вооружений 1921—1922 годов. «Хокинсы» строились во время Первой мировой войны для борьбы с «пиратами кайзера» — германскими рейдерами. Крейсера, предназначавшиеся для действий на отдаленных океанских коммуникациях, были названы именами знаменитых адмиралов эпохи Елизаветы Тюдор (так, HMS Hawkins получил имя Джона Хокинса, героя битвы с Непобедимой армадой), поэтому и появилось общее для «Хокинсов» наименование — The Elizabethans. Всего в состав Королевского флота вошли пять «елизаветинцев»: HMS Hawkins, HMS Frobisher, HMS Effingham, HMS Raleigh и HMS Cavendish. «Кавендиш», переоборудованный в авианосец «Виндиктив», участвовал в интервенции в Россию, а его самолеты неоднократно атаковали Кронштадт. «Хокинсы» активно воевали во Вторую мировую — от Норвежской операции 1940 года, Средиземного моря и Индийского океана до высадки союзников в Нормандии.Новая книга известного историка британского военно-морского флота впервые в отечественной литературе во всех деталях рассказывает о создании, конструкции, тридцатилетней службе и боевом применении крейсеров типа «Хокинс». Издание иллюстрированно уникальными чертежами и множеством эксклюзивных фотографий этих кораблей, оставивших заметный след в кораблестроении XX века.

Миноносцы Альфреда Ярроу. Британские «убийцы» броненосцев

Mon, 03 Jun 2024 13:46:10 +0000

«Батум», первый мореходный миноносец российского флота, послуживший опытным образцом для дальнейшего развития этого класса в России, был построен в 1880 г. на верфи знаменитого кораблестроителя Альфреда Ярроу (1842—1932) и вошел в историю как первый в мире миноносец, совершивший самостоятельный дальний морской переход — из Лондона в Черное море. Миноносцы Yarrow & Company, одной из ведущих судостроительных компаний, с момента своего основания и вплоть до окончания Второй мировой войны, вместе с миноносцами фирмы Джона Торникрофта, стояли не только у истоков их зарождения, но и превращения из ненадежного катера, зачастую более опасного для собственного экипажа, чем для противника, в грозный боевой корабль, настоящее «чудо-оружие» конца XIX столетия, представлявшее серьезную угрозу владыке морей того времени — броненосцу. НОВАЯ КНИГА известного историка военно-морского флота впервые во всех деталях восстанавливает линию развития, конструкцию, службу и боевое применение миноносцев Ярроу за тридцать лет — с 1875 по 1905 г., подробно рассказывая обо всех миноносцах, построенных как для Королевского флота Великобритании, так и для флотов Австро-Венгрии, Аргентины, Бразилии, Греции, Германии, Испании, Италии, Китая, Коста-Рики, Нидерландов, Португалии, Румынии, Российской Империи, Франции, Чили, Эквадора, Японии. Издание иллюстрированно уникальными чертежами, проекциями и фотографиями миноносцев Альфреда Ярроу.

Британские лидеры Первой мировой. Самые большие эсминцы Королевского флота

Sat, 30 Dec 2023 00:33:31 +0000

Накануне Первой мировой британцы создали новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей — «лидер». Еще в 1907 году в составе флота Его Величества появился первый «большой эсминец» (он же «бэбискаут») «Свифт», построенный по инициативе Первого морского лорда Джона «Джеки» Фишера. По мнению знаменитого «отца Дредноута», такие корабли должны были заменить эсминцы и легкие крейсера-скауты, взяв на себя решение широкого круга задач: действовать совместно с линейными эскадрами, не связывая их недостатком мореходности и скорости, вести ближнюю разведку, защищать главные силы от вражеских миноносцев и выводить свои миноносцы в торпедную атаку. К Ютландскому сражению 1916 года успели построить 10 лидеров. Если бы ночная радиограмма лидера «Фолкнор» об истинном положении кайзеровского флота дошла до командующего Гранд-Флита, то решающая битва закончилась бы не ничьей, а настоящим разгромом германцев (кроме того, в ходе боя «Фолкнор» со своей флотилией миноносцев потопил броненосец «Поммерн»). Уже во время войны были разработаны и построены лидеры серий «Шекспир» и «Скотт», которые отличались высокой скоростью и имели на вооружении пять 120-мм орудий. По своим характеристикам эти корабли стали лучшими лидерами Первой Мировой, оказав огромное влияние на развитие всего класса в целом.Новая книга ведущего историка флота во всех деталях восстанавливает линию развития лидеров эсминцев Королевского флота Первой мировой войны. Издание иллюстрированно эксклюзивными чертежами, схемами и фотографиями.