Котельников В.Р. — Knigausa Bookstore: Russian Books

Спитфайр». Лучший истребитель Королевских ВВС

Thu, 06 Jun 2024 10:22:02 +0000

Для англичан этот истребитель фирмы Supermarine — такой же символ Победы, как для нас танк Т-34. Настоящий «звездный час» «Спитфайра» настал во время Битвы за Британию, когда решалась судьба страны.Ожесточенное воздушное сражение продолжалось с июля до конца октября 1940 года — горели города, Royal Air Force теряли больше самолетов, чем собирали работающие в несколько смен заводы, премьер Черчилль даже спал в бункере штаба Истребительного командования. Обе стороны несли ужасающие потери, но немцы сломались первыми. Блицкриг Люфтваффе провалился. И главная заслуга в этом — истребителей, лучшим из которых был именно Spitfire. В рядах Королевских ВВС на нем летали поляки, чехи, голландцы, бельгийцы, норвежцы, греки и русские эмигранты, а сама машина воевала на всех фронтах Второй мировой. На «Спитфайрах» дрались над Кубанью, перехватывали немецкие высотные разведчики над Москвой, вели разведку в составе авиации Северного флота (самолет советские летчики оценили высоко: быстроходен, маневрен, очень прост и приятен в пилотировании). После войны «Спитфайры» разлетелись по всему миру — от Аргентины до Бирмы, приняв участие во множестве локальных конфликтов.Эта книга известного отечественного историка авиации — лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное легендарному истребителю. Читателя ждет исчерпывающий рассказ о его создании, конструкции, всех модификациях и боевом применении.Издание богато иллюстрировано множеством редких фотографий.

Средний бомбардировщик «Хейнкель» He.111. «Рабочая пчела» Люфтваффе

Sun, 02 Jun 2024 19:30:09 +0000

«Они стали надежными, простыми в обслуживании, проверенными «рабочими пчелами»» Люфтваффе…» — именно так создатель He.111, выдающийся авиаконструктор Эрнст Хейнкель подвел итоги боевой работы этих средних бомбардировщиков. Дебютировав в легионе «Кондор» в Испании, к началу Второй мировой «Хейнкели» уже составляли основу немецкой бомбардировочной авиации и сыграли «первую скрипку» в эпоху блицкригов. На их счету трагедия Ковентри, налеты на Ленинград и Лондон, разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость универсальным, He.111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет Фау-1). Они воевали на всех фронтах — от Англии до Африки, от Арктики до Средиземноморья, но больше всего на Восточном фронте, где под Москвой, Сталинградом и на Курской дуге было потеряно особенно много «кривомордых» (так на фронте прозвали He.111 за характерный асимметричный нос его самой массовой модификации). Последний крупный налет с участием «Хейнкелей» также произошел на территории СССР — против американских «Летающих крепостей» на Украине.В книге ведущего историка авиации в деталях рассмотрены не только история создания, конструкция, модификации (в том числе — гражданские) He.111, но и прослежен весь боевой путь одного из самых известных самолетов Люфтваффе и всей Второй мировой войны.Издание иллюстрированно уникальными проекциями и фотографиями.

ДБ-3/Ил-4 и его модификации. Торпедоносец и основа Авиации Дальнего Действия

Sat, 01 Jun 2024 20:19:09 +0000

7 августа 1941 г. 15 бомбардировщиков ДБ-3 взлетели с эстонского острова Эзель (Сааремаа) взяв курс на Берлин, до которого было около четырех часов лета… Морские летчики 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Балтийского флота первыми нанесли бомбовый удар по столице Третьего Рейха.ДБ-3, переименованные в 1942 г. в Ил-4, стали основой советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. Эти легендарные самолеты участвовали в трех войнах – пройдя боевое крещение в 1939 г. в Китае, затем «работали» по военным объектам финнов, бомбили Берлин, Бухарест и Будапешт, охотились за немецкими кораблями. Уже 22 июня 41-го они совершили налет на Кенигсберг, но большая часть полученных экипажами ДБ-3 в начале войны заданий касалась ударов по скоплениям войск в ближнем тылу гитлеровцев. Эти бомбардировщики, нанесли значительный урон наступающему Вермахту, действуя так, как их и собирались использовать перед войной – днем, большими группами, в плотном строю и на больших (почти у практического потолка) высотах. А ведь ДБ-3 могло и не быть, его не зря прозвали «незаконнорожденным»: создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, самолет Ильюшина неожиданно занял другую нишу – дальнего бомбардировщика и торпедоносца (именно на нем сражались герои культового фильма «Торпедоносцы»).Книга ведущего историка авиации – самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй мировой войны, богато иллюстрированное редкими фотографиями и схемами.