<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Лисов Михаил Анатольевич &#8212; Knigausa Bookstore: Russian Books</title>
	<atom:link href="https://knigausa.com/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80/%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://knigausa.com</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Tue, 13 May 2025 15:43:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>
	<item>
		<title>«Аллигатор»: История боевого вертолета Ка-52</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b1%d0%be%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5/</link>
					<comments>https://knigausa.com/product/%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b1%d0%be%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Aleksandr Malyshev]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Mar 2025 22:31:45 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b1%d0%be%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5/</guid>

					<description><![CDATA[Книга посвящена истории создания разведывательно-ударного всепогодного вертолета круглосуточного применения Ка-52 «Аллигатор» – двухместного варианта первого в мире одноместного ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». В основу книги положены документы из личного архива Генерального конструктора ОАО «Камов» С.В. Михеева, воспоминания руководителей проекта, летчиков-испытателей и многих других людей, причастных к появлению этой винтокрылой машины, которая сейчас доказывает превосходство российской школы вертолетостроения в небе Украины в ходе проведения специальной военной операции Российских Вооруженных Сил. При подготовке материала широко использовались подлинные чертежи и уникальные фотографии из архивов и частных коллекций, многие из которых публикуются впервые.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Книга посвящена истории создания разведывательно-ударного всепогодного вертолета круглосуточного применения Ка-52 «Аллигатор» – двухместного варианта первого в мире одноместного ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». В основу книги положены документы из личного архива Генерального конструктора ОАО «Камов» С.В. Михеева, воспоминания руководителей проекта, летчиков-испытателей и многих других людей, причастных к появлению этой винтокрылой машины, которая сейчас доказывает превосходство российской школы вертолетостроения в небе Украины в ходе проведения специальной военной операции Российских Вооруженных Сил. При подготовке материала широко использовались подлинные чертежи и уникальные фотографии из архивов и частных коллекций, многие из которых публикуются впервые.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://knigausa.com/product/%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b1%d0%be%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1885109</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Лисов М.А. Винтокрылые трансформеры. От Ка-26 до Ка-226.</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%bb%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%bc-%d0%b0-%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%8b-%d0%be%d1%82/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Dec 2023 21:15:54 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%8b-%d0%be%d1%82-%d0%ba%d0%b0-26-%d0%b4%d0%be-%d0%ba%d0%b0-226/</guid>

					<description><![CDATA[Книга посвящена проектированию, освоению серийного производства и эксплуатации легких вертолетов, выполненных по конструктивной схеме "летающее шасси", - Ка-26, Ка-126 и Ка-226.Ка-26, созданный в ОКБ Н.И. Камова, стал единственным сугубо гражданским вертолетом, выпускавшимся в Советском Союзе. Он разошелся более чем в 800 экземплярах по летным подразделениям Гражданской авиации страны и авиакомпаниям различных государств. Ка-26 стал первым советским вертолетом, сертифицированным по западным нормам FAR, и первым советским летательным аппаратом, экспортированным в Японию и ФРГ. Более того, эта маленькая машина являлась даже персональным транспортом глав государств!В 1980-х гг. коллектив конструкторов под руководством С.В. Михеева попытался создать на базе Ка-26 легкий газотурбинный вертолет с одним двигателем и инновационным накопителем энергии. Однако решением советского правительства производство Ка-126 было перенесено в Румынию, и на пути этой машины встала политика, поставившая крест на ее судьбе. Позже камовцы начали разработку нового двухдвигательного легкого вертолета с использованием иностранных ГТД и наконец достигли долгожданного успеха. Ка-226 в настоящее время серийно выпускается в Кумертау и готовится к производству в Индии. Машина принята на вооружение ВКС России, авиации ФСБ России, летных подразделений МВД, ФСО и Росгвардии.Книга основывается на подлинных отчетах, документах и воспоминаниях непосредственных участников событий. Приведен ряд исторических документов, в том числе правительственные решения о создании вертолетов Ка-26 и Ка-126. Иллюстративный ряд включает более 400 черно-белых и цветных фотографий, в основном оригинальных и ранее не публиковавшихся, рисунков, а также подлинные архивные чертежи, схемы и эскизы.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Книга посвящена проектированию, освоению серийного производства и эксплуатации легких вертолетов, выполненных по конструктивной схеме «летающее шасси», — Ка-26, Ка-126 и Ка-226. Ка-26, созданный в ОКБ Н.И. Камова, стал единственным сугубо гражданским вертолетом, выпускавшимся в Советском Союзе. Он разошелся более чем в 800 экземплярах по летным подразделениям Гражданской авиации страны и авиакомпаниям различных государств. Ка-26 стал первым советским вертолетом, сертифицированным по западным нормам FAR, и первым советским летательным аппаратом, экспортированным в Японию и ФРГ. Более того, эта маленькая машина являлась даже персональным транспортом глав государств! В 1980-х гг. коллектив конструкторов под руководством С.В. Михеева попытался создать на базе Ка-26 легкий газотурбинный вертолет с одним двигателем и инновационным накопителем энергии. Однако решением советского правительства производство Ка-126 было перенесено в Румынию, и на пути этой машины встала политика, поставившая крест на ее судьбе. Позже камовцы начали разработку нового двухдвигательного легкого вертолета с использованием иностранных ГТД и наконец достигли долгожданного успеха. Ка-226 в настоящее время серийно выпускается в Кумертау и готовится к производству в Индии. Машина принята на вооружение ВКС России, авиации ФСБ России, летных подразделений МВД, ФСО и Росгвардии. Книга основывается на подлинных отчетах, документах и воспоминаниях непосредственных участников событий. Приведен ряд исторических документов, в том числе правительственные решения о создании вертолетов Ка-26 и Ка-126. Иллюстративный ряд включает более 400 черно-белых и цветных фотографий, в основном оригинальных и ранее не публиковавшихся, рисунков, а также подлинные архивные чертежи, схемы и эскизы.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">224699</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Лисов М.А. Повесть о &#171;Черной акуле&#187;.</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%bb%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%bc-%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%be-%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bb%d0%b5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2023 18:42:07 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%bb%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%bc-%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%be-%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bb%d0%b5/</guid>

					<description><![CDATA[Книга посвящена драматической истории создания первого в мире одноместного ударного вертолета Ка-50 "Черная акула" и его двухместного варианта - разведывательно-ударного всепогодного вертолета круглосуточного применения Ка-52 "Аллигатор".
 В основу книги положены документы из личного архива Генерального конструктора ОАО "Камов" С.В. Михеева, воспоминания руководителей проекта, летчиков-испытателей и многих других людей, причастных к появлению не имеющей аналогов винтокрылой машины, вызвавшей жаркие споры среди отечественных и зарубежных авиастроителей и легкую панику в странах НАТО. По счастью для Североатлантического альянса, "Черная акула" родилась не в самое лучшее для нашей страны время. Но ее наследник - "Аллигатор" - сейчас доказывает в Сирийской Арабской Республике превосходство российской школы вертолетостроения.
 При подготовке материала широко использовались подлинные чертежи и уникальные фотографии из архивов и частных коллекций, многие из которых публикуются впервые.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Книга посвящена драматической истории создания первого в мире одноместного ударного вертолета Ка-50 &#171;Черная акула&#187; и его двухместного варианта &#8212; разведывательно-ударного всепогодного вертолета круглосуточного применения Ка-52 &#171;Аллигатор&#187;.<br />
 В основу книги положены документы из личного архива Генерального конструктора ОАО &#171;Камов&#187; С.В. Михеева, воспоминания руководителей проекта, летчиков-испытателей и многих других людей, причастных к появлению не имеющей аналогов винтокрылой машины, вызвавшей жаркие споры среди отечественных и зарубежных авиастроителей и легкую панику в странах НАТО. По счастью для Североатлантического альянса, &#171;Черная акула&#187; родилась не в самое лучшее для нашей страны время. Но ее наследник &#8212; &#171;Аллигатор&#187; &#8212; сейчас доказывает в Сирийской Арабской Республике превосходство российской школы вертолетостроения.<br />
 При подготовке материала широко использовались подлинные чертежи и уникальные фотографии из архивов и частных коллекций, многие из которых публикуются впервые.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1187826</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
