<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Петров Геннадий Федорович &#8212; Knigausa Bookstore: Russian Books</title>
	<atom:link href="https://knigausa.com/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80/%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://knigausa.com</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Jun 2025 19:00:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.4</generator>
	<item>
		<title>Российский императорский воздушный флот в фотографиях начала ХХ века. Альбом</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b8%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d1%8b%d0%b9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Mar 2020 07:53:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b8%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d1%8b%d0%b9-2/</guid>

					<description><![CDATA[Историю мировой авиации принято отсчитывать с 1903 года, когда в воздух поднялся летательный аппарат американских конструкторов братьев Орвилла и Вильбура Райтов. Но было много и других людей. Навсегда в истории российского воздухоплавания остались и имена таких талантливых энтузиастов нового дела, как М.А. Рыкачев, Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, С.К. Джевецкий, В.Д. Спицин, А.Ф. Можайский, К.Э. Циолковский. А ведь русские первопроходцы, пожелавшие подняться в небо, упоминаются даже в летописях царствования Ивана Грозного (1547–1584 гг.). А знаем ли мы, какое отношение к авиации имеет М.В. Ломоносов или Д.И. Менделеев?  На протяжении многих лет автор собирал самые разнообразные материалы по истории отечественного воздушного флота, уделяя особое внимание фотографии как источнику, наиболее наглядно и беспристрастно удостоверяющему факт тех или иных событий. То обстоятельство, что в нашей стране вышло сравнительно мало хорошо иллюстрированных изданий, посвященных отечественной авиации дореволюционного периода, не давало автору покоя, особенно после знакомства с великолепно иллюстрированной книжной продукцией, с завидной периодичностью выходившей на Западе и рассказывавшей о первых шагах авиации Франции, Великобритании, Германии, Соединенных Штатов Америки, Италии.  Хочется верить, что этот альбом, куда вошло более 400 фотографий, запечатлевших страницы истории русской авиации начала ХХ века, будет с интересом встречен читающей публикой и что у этой книги будет продолжение, посвященное не менее яркому периоду нашей истории, уже послереволюционной.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Историю мировой авиации принято отсчитывать с 1903 года, когда в воздух поднялся летательный аппарат американских конструкторов братьев Орвилла и Вильбура Райтов. Но было много и других людей. Навсегда в истории российского воздухоплавания остались и имена таких талантливых энтузиастов нового дела, как М.А. Рыкачев, Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, С.К. Джевецкий, В.Д. Спицин, А.Ф. Можайский, К.Э. Циолковский. А ведь русские первопроходцы, пожелавшие подняться в небо, упоминаются даже в летописях царствования Ивана Грозного (1547–1584 гг.). А знаем ли мы, какое отношение к авиации имеет М.В. Ломоносов или Д.И. Менделеев?  На протяжении многих лет автор собирал самые разнообразные материалы по истории отечественного воздушного флота, уделяя особое внимание фотографии как источнику, наиболее наглядно и беспристрастно удостоверяющему факт тех или иных событий. То обстоятельство, что в нашей стране вышло сравнительно мало хорошо иллюстрированных изданий, посвященных отечественной авиации дореволюционного периода, не давало автору покоя, особенно после знакомства с великолепно иллюстрированной книжной продукцией, с завидной периодичностью выходившей на Западе и рассказывавшей о первых шагах авиации Франции, Великобритании, Германии, Соединенных Штатов Америки, Италии.  Хочется верить, что этот альбом, куда вошло более 400 фотографий, запечатлевших страницы истории русской авиации начала ХХ века, будет с интересом встречен читающей публикой и что у этой книги будет продолжение, посвященное не менее яркому периоду нашей истории, уже послереволюционной.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">243665</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
