С. Г. Парафесь, В. И. Смыслов — Knigausa Bookstore: Russian Books https://knigausa.com Just another WordPress site Wed, 05 Feb 2025 17:00:47 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 Проектирование конструкции и САУ БПЛА с учетом аэроупругости. Постановка и методы решения задачи https://knigausa.com/product/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%b8-%d1%81%d0%b0%d1%83-%d0%b1%d0%bf%d0%bb/ Mon, 15 Feb 2021 03:04:44 +0000 https://knigausa.com/product/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%b8-%d1%81%d0%b0%d1%83-%d0%b1%d0%bf%d0%bb/ Даны постановка и общая схема решения задачи совместного проектирования конструкции и системы автоматического управления (САУ) маневренного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) с учетом требований аэроупругости. Задачи обеспечения безопасности от флаттера и аэроупругой устойчивости БПЛА с САУ в процессе проектирования летательного аппарата решаются с использованием расчетных, расчетноэкспериментальных и экспериментальных методов. Представленные методы относятся в первую очередь к управляемым БПЛА (в зарубежной литературе guided missile) класса «воздух — воздух», «воздух — поверхность» и отчасти «поверхность — воздух», для которых проблемы флаттера и опасных аэроупругих автоколебаний крайне важны. Книга предназначена для научных сотрудников, инженеров, аспирантов и студентов старших курсов университетов, занимающихся проблемами проектирования и испытаний беспилотных летательных аппаратов.

]]> 1057010