<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Филин Павел Анатольевич; Вершинин Евгений Владимирович; Наймарк Михаил Леонидович &#8212; Knigausa Bookstore: Russian Books</title>
	<atom:link href="https://knigausa.com/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80/%d1%84%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d0%bb-%d0%b0%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%b5%d0%b2%d0%b8%d1%87-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%bd-%d0%b5%d0%b2%d0%b3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://knigausa.com</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Jan 2026 18:14:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>
	<item>
		<title>Коч — судно полярных мореходов XVII века. Новые данные . Новые данные</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%ba%d0%be%d1%87-%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%8f%d1%80%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2-xvii-%d0%b2%d0%b5%d0%ba%d0%b0/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jun 2024 00:48:09 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%ba%d0%be%d1%87-%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%bf%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%80%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%bf%d0%be%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2-xvii-%d0%b2%d0%b5%d0%ba%d0%b0/</guid>

					<description><![CDATA[Изучение кочей — парусно-гребных судов, внесших значительный вклад в освоение Сибири и Дальнего Востока — имеет давнюю историю, однако крайне ограниченное число источников и отсутствие достоверных изображений до сих пор порождают множество вопросов относительно их внешнего вида и оснастки. Авторы книги — историки, специалисты по народному судостроению — собрали воедино новейшие данные о кочах, полученные ими в ходе экспедиций, архивных исследований и исторических реконструкций. Особый интерес представляют материалы раскопок городища Мангазея на р. Таз, где в вечной мерзлоте было обнаружено большое количество фрагментов этих судов, использованных в конструкциях жилых и хозяйственных построек. Продолжением исследований может стать масштабный исторический эксперимент: строительство и оснастка коча в соответствии с традиционной технологией и испытания его в морских условиях.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>России, обладающей выходами к многочисленным морям и имеющей самые протяженные внутренние водные пути в мире, сложился уникальный пласт народной судостроительной культуры, отличающийся внушительным разнообразием типов и видов плавсредств. К сожалению, мы крайне мало знаем о том, что представляли собой суда допетровской эпохи. Традиции судостроения развивались в России веками, передаваясь из поколения в поколение посредством живого опыта, и, как правило, не нуждались в письменной фиксации. С уходом носителей традиции этот опыт оказывался утрачен. Так, в XVIII в. практически утеряна конструкция кочей, благодаря которым были освоены обширные пространства Арктики и Сибири. Изучение кочей — парусно-гребных судов, внесших значительный вклад в освоение Сибири и Дальнего Востока — имеет давнюю историю, однако крайне ограниченное число источников и отсутствие достоверных изображений до сих пор порождают множество вопросов относительно их внешнего вида и оснастки. Авторы книги — историки, специалисты по народному судостроению — собрали воедино новейшие данные о кочах, полученные ими в ходе экспедиций, архивных исследований и исторических реконструкций. Особый интерес представляют материалы раскопок городища Мангазея на р. Таз, где в вечной мерзлоте было обнаружено большое количество фрагментов этих судов, использованных в конструкциях жилых и хозяйственных построек. Продолжением исследований может стать масштабный исторический эксперимент: строительство и оснастка коча в соответствии с традиционной технологией и испытания его в морских условиях. Подобные плавания, сопоставимые по масштабу с походами Тура Хейердала и Тима Северина, способны предоставить принципиально новые данные о судостроительной практике русских первопроходцев XVI–XVII вв. и подтвердить приоритет нашей страны в освоении арктических регионов</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1370359</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
