<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Международный полярный год &#8212; Knigausa Bookstore: Russian Books</title>
	<atom:link href="https://knigausa.com/%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F/%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D0%B4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://knigausa.com</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Fri, 26 Dec 2025 21:18:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.4</generator>
	<item>
		<title>Под ногами остров ледяной</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%bf%d0%be%d0%b4-%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b2-%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d1%8f%d0%bd%d0%be%d0%b9/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 May 2024 04:24:04 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%bf%d0%be%d0%b4-%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b2-%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d1%8f%d0%bd%d0%be%d0%b9-2/</guid>

					<description><![CDATA[Впервые книга, написанная Артуром Чилингаровым, Михаилом Евсеевым и Эдуардом Саруханяном, вышла в 1972 году в издательстве "Молодая гвардия". Второе издание появилось в 1987 году.
В новое, 3-е издание, включены воспоминания друзей и соратников Артура Чилингарова, а также фотографии, часть из которых публикуется впервые.
"Под ногами остров ледяной" – живой дневник участников дрейфа первой комсомольско-молодежной станции "СП-19". Что такое дрейфующая станция?
Это замкнутое пространство для жизни людей, работа в тяжелейших климатических условиях, психологическое напряжение от расставания с семьями и огромное терпение к товарищам, с которыми ты проводишь 24 часа в сутки. Здесь нет границы между работой и жизнью, здесь работа и есть жизнь. Когда в таких экстремальных условиях происходит природная катастрофа, ставящая под угрозу жизнь людей, только быстрые, осмысленные, профессиональные решения превращают просто полярников в высокоэффективную команду. Неумение создать такую команду стоило жизни не одной группе исследователей высоких широт. На СП-19, благодаря Артуру Чилингарову, будущему Герою Советского Союза и Герою России, а в то время начальнику и неформальному лидеру экспедиции, удалось переломить ситуацию и справиться с ней.

В ноябре 1969 года на ледяной остров, дрейфующий на севере Восточно-Сибирского моря, была высажена группа молодых специалистов Арктического и антарктического института. Остров толщиной 35 метров имел 14 километров в длину и 8 — в ширину. Казалось, никакая сила в природе не способна сокрушить этот гигантский ледяной монолит. Но случилось то, чего никто не мог ожидать…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Впервые книга, написанная Артуром Чилингаровым, Михаилом Евсеевым и Эдуардом Саруханяном, вышла в 1972 году в издательстве &#171;Молодая гвардия&#187;. Второе издание появилось в 1987 году.<br />
В новое, 3-е издание, включены воспоминания друзей и соратников Артура Чилингарова, а также фотографии, часть из которых публикуется впервые.<br />
&#171;Под ногами остров ледяной&#187; – живой дневник участников дрейфа первой комсомольско-молодежной станции &#171;СП-19&#187;. Что такое дрейфующая станция?<br />
Это замкнутое пространство для жизни людей, работа в тяжелейших климатических условиях, психологическое напряжение от расставания с семьями и огромное терпение к товарищам, с которыми ты проводишь 24 часа в сутки. Здесь нет границы между работой и жизнью, здесь работа и есть жизнь. Когда в таких экстремальных условиях происходит природная катастрофа, ставящая под угрозу жизнь людей, только быстрые, осмысленные, профессиональные решения превращают просто полярников в высокоэффективную команду. Неумение создать такую команду стоило жизни не одной группе исследователей высоких широт. На СП-19, благодаря Артуру Чилингарову, будущему Герою Советского Союза и Герою России, а в то время начальнику и неформальному лидеру экспедиции, удалось переломить ситуацию и справиться с ней.</p>
<p>В ноябре 1969 года на ледяной остров, дрейфующий на севере Восточно-Сибирского моря, была высажена группа молодых специалистов Арктического и антарктического института. Остров толщиной 35 метров имел 14 километров в длину и 8 — в ширину. Казалось, никакая сила в природе не способна сокрушить этот гигантский ледяной монолит. Но случилось то, чего никто не мог ожидать…</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">300184</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Глубина 4261 метр</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%b3%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d0%b0-4261-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 May 2024 22:40:04 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%b3%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d0%b0-4261-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80-2/</guid>

					<description><![CDATA[Книга "Глубина 4261 метр" - это дневник комплексной высокоширотной экспедиции "Арктика -2007", во время которой было совершено первое в мире глубоководное погружение аппаратов "Мир-1" и "Мир-2" в Северном Ледовитом океане в точке Северного полюса.
В книге рассказывается о наиболее важных, порой драматических эпизодах экспедиции.
Данное издание предназначено для широкой читательской аудитории и, в первую очередь, для людей, увлеченных современной историей Арктики.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Книга &#171;Глубина 4261 метр&#187; &#8212; это дневник комплексной высокоширотной экспедиции &#171;Арктика &#8212; 2007&#187;, во время которой было совершено первое в мире глубоководное погружение аппаратов &#171;Мир &#8212; 1&#187; и &#171;Мир &#8212; 2&#187; в Северном Ледовитом океане в точке Северного полюса. В книге рассказывается о наиболее важных, порой драматических эпизодах экспедиции. Данное издание предназначено для широкой читательской аудитории и, в первую очередь, для людей, увлеченных современной историей Арктики.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">219249</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Ледокол &#187; Ермак&#187;</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb-%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%ba/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 May 2024 19:56:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb-%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%ba-2/</guid>

					<description><![CDATA[Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век - 65 лет. "Ермак" был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции "Северный полюс-1" (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941-45 гг.).
Первая часть книги - произведение знаменитого русского полярного исследователя
и военачальника вице-адмирала С.О. Макарова (1848-1904) о создании "Ермака"
и работе ледокола в Арктике, о его плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую
Землю. Труд Макарова впервые после 1901 г. переиздается в полном объеме. В книгу также вошли труды современников знаменитого мореплавателя, освещающие
с разных сторон историю ледокола.
Остальные части книги написаны современными специалистами - исследователями истории российского мореплавания. В работе Н.А. Кузнецова, написанной
преимущественно на основе архивных материалов, ранее не вводившихся в научный оборот, раскрываются многие неизвестные моменты истории ледокола. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии "Ермака". Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.
Сборник проиллюстрирован уникальными фотографиями, часть из которых публикуется впервые. Вместе с книгой читатель приобретает также уникальный, нигде не публиковавшийся ранее подробный чертеж-схему ледокола "Ермак".
Составитель: Кузнецов Н. А.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век &#8212; 65 лет. &#171;Ермак&#187; был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции &#171;Северный полюс-1&#187; (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941-45 гг.).<br />
 Первая часть книги &#8212; произведение знаменитого русского полярного исследователя<br />
 и военачальника вице-адмирала С.О. Макарова (1848-1904) о создании &#171;Ермака&#187;<br />
 и работе ледокола в Арктике, о его плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую<br />
 Землю. Труд Макарова впервые после 1901 г. переиздается в полном объеме. В книгу также вошли труды современников знаменитого мореплавателя, освещающие<br />
 с разных сторон историю ледокола.<br />
 Остальные части книги написаны современными специалистами &#8212; исследователями истории российского мореплавания. В работе Н.А. Кузнецова, написанной<br />
 преимущественно на основе архивных материалов, ранее не вводившихся в научный оборот, раскрываются многие неизвестные моменты истории ледокола. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии &#171;Ермака&#187;. Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.<br />
 Сборник проиллюстрирован уникальными фотографиями, часть из которых публикуется впервые. Вместе с книгой читатель приобретает также уникальный, нигде не публиковавшийся ранее подробный чертеж-схему ледокола &#171;Ермак&#187;.<br />
 Составитель: Кузнецов Н. А.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">209079</post-id>	</item>
		<item>
		<title>На юг, к Земле Франца-Иосифа! 2-е изд., перераб</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%bd%d0%b0-%d1%8e%d0%b3-%d0%ba-%d0%b7%d0%b5%d0%bc%d0%bb%d0%b5-%d1%84%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b0-%d0%b8%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%84%d0%b0-2-%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%b4-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%80/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Dec 2023 05:01:47 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%bd%d0%b0-%d1%8e%d0%b3-%d0%ba-%d0%b7%d0%b5%d0%bc%d0%bb%d0%b5-%d1%84%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b0-%d0%b8%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%84%d0%b0-2-%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%b4-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%80-2/</guid>

					<description><![CDATA[В 1912 году три русские экспедиции ушли в Арктику - геолога В. А. Русанова на шхуне "Геркулес" на Шпицберген, старшего лейтенанта Г. Я. Седова на шхуне "Св. Великомученик Фока" к Северному полюсу и лейтенанта Г. Л. Брусилова на шхуне "Св. Анна" - с планом пройти в Тихий океан Северным морским путем. Экспедиция Русанова пропала бесследно. "Св. Великомученик Фока" возвращался без погибшего во время неудачного похода к Северному полюсу командира, а из 13 человек экипажа "Св. Анны", покинувших затертую во льдах шхуну, к Земле Франца-Иосифа летом 1914 года вышли только двое: штурман Валериан Альбанов и матрос Александр Конрад.В 1917 г. в приложении к "Запискам по гидрографии" вышел дневник В. И. Альбанова "На юг, к Земле Франца-Иосифа. Записки похода по дрейфующим льдам Северного Ледовитого океана летом 1914 года". Эта история беспримерного мужества и стойкости долгое время была незаслуженно забыта, хотя сам Валериан Альбанов от Арктики не отказался и продолжал служить ей и после возвращения домой.Он работал в качестве старшего помощника капитана ледореза "Канада" (потом "Литке"), в 1918 году вернулся в Сибирь, на Енисей, где ходил на пароходе "Север" в составе Обь-Енисейского гидрографического отряда. В Сибири он и закончил свой земной путь при невыясненных обстоятельствах."Записки..." В. И. Альбанова в виде дневника штурмана Климова использованы В. Кавериным в знаменитом романе "Два капитана".В настоящей книге читатель сможет познакомиться не только с дневниками полярника, но также с выпиской из судового журнала шхуны "Св. Анна", сделанной капитаном Георгием Брусиловым.2-еиздание, переработанное.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>В 1912 году три русские экспедиции ушли в Арктику &#8212; геолога В. А. Русанова на шхуне &#171;Геркулес&#187; на Шпицберген, старшего лейтенанта Г. Я. Седова на шхуне &#171;Св. Великомученик Фока&#187; к Северному полюсу и лейтенанта Г. Л. Брусилова на шхуне &#171;Св. Анна&#187; &#8212; с планом пройти в Тихий океан Северным морским путем. Экспедиция Русанова пропала бесследно. &#171;Св. Великомученик Фока&#187; возвращался без погибшего во время неудачного похода к Северному полюсу командира, а из 13 человек экипажа &#171;Св. Анны&#187;, покинувших затертую во льдах шхуну, к Земле Франца-Иосифа летом 1914 года вышли только двое: штурман Валериан Альбанов и матрос Александр Конрад.<br />
 В 1917 г. в приложении к &#171;Запискам по гидрографии&#187; вышел дневник В. И. Альбанова &#171;На юг, к Земле Франца-Иосифа. Записки похода по дрейфующим льдам Северного Ледовитого океана летом 1914 года&#187;. Эта история беспримерного мужества и стойкости долгое время была незаслуженно забыта, хотя сам Валериан Альбанов от Арктики не отказался и продолжал служить ей и после возвращения домой.<br />
 Он работал в качестве старшего помощника капитана ледореза &#171;Канада&#187; (потом &#171;Литке&#187;), в 1918 году вернулся в Сибирь, на Енисей, где ходил на пароходе &#171;Север&#187; в составе Обь-Енисейского гидрографического отряда. В Сибири он и закончил свой земной путь при невыясненных обстоятельствах.<br />
 &#171;Записки&#8230;&#187; В. И. Альбанова в виде дневника штурмана Климова использованы В. Кавериным в знаменитом романе &#171;Два капитана&#187;.<br />
 В настоящей книге читатель сможет познакомиться не только с дневниками полярника, но также с выпиской из судового журнала шхуны &#171;Св. Анна&#187;, сделанной капитаном Георгием Брусиловым.<br />
 2-еиздание, переработанное.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">325093</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Музыка Баха звучит как-то не по-советски. История создания фильмов Андрея Тарковского, снятых в СССР:науч. издание</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%bc%d1%83%d0%b7%d1%8b%d0%ba%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%85%d0%b0-%d0%b7%d0%b2%d1%83%d1%87%d0%b8%d1%82-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b5-%d0%bf%d0%be-%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%81%d0%ba/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Sep 2021 22:28:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%bc%d1%83%d0%b7%d1%8b%d0%ba%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%85%d0%b0-%d0%b7%d0%b2%d1%83%d1%87%d0%b8%d1%82-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b5-%d0%bf%d0%be-%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%81-2/</guid>

					<description><![CDATA[Сборник статей о репрессиях, советской лагерной инфраструктуре и деяниях советской власти в Арктике в период с начала 30-х до середины 50-х годов прошлого века своим необычным содержанием заинтересует даже самого неподготовленного читателя. Открывший эту книгу, узнает о том, какое ожесточенное сопротивление советской власти оказывали некоторые народы Крайнего Севера, узнает о репрессиях среди полярников и членов их семей. Скорее всего, немалое удивление читателя вызовут невероятные мифы о лагерях смерти, находившихся на Земле Франца Иосифа или острове Врангеля, об арктических лагерях на берегу Северного Ледовитого океана, где заключенные занимались ловлей рыбы, о корабле-близнеце знаменитого "Челюскина" со странным названием "Пижма", полным заключенных, о тайных урановых рудниках, где безо всякой защиты от радиации трудились обреченные на медленное угасание смертники.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Первая фундаментальная публикация документов к истории создания фильмов Андрея Тарковского, снятых в СССР и ставших классикой русского и мирового кино.<br />
 В книге впервые воспроизводится самый широкий спектр документации, по-новому раскрывающей ход работы великого режиссера над своими фильмами «Солярис», «Зеркало», «Сталкер». Это авторские заявки Тарковского, редакторские заключения и отзывы инстанций на литературные и режиссерские сценарии, стенограммы обсуждений фильма на разных стадиях их создания, официальная переписка с Госкино и другими инстанциями, докумен¬тация по приемке готового фильма и т д.<br />
 Опираясь на этот обширнейший комплекс архивных документов, а также личные свидетельства участников съемок, авторы данного документального исследования дают возможность близко соприкоснуться с творческой лабораторией великого режиссера, а также по-новому взглянуть на многие обстоятельства его трагической судьбы.<br />
 Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся творчеством Андрея Тарковского, историей страны и историей советской культуры. Особый интерес она может представлять для студентов высших кинематографических заведений самых разных специаль-ностей, поскольку может послужить своего рода мастер-классом не только по режиссуре, но и драматургии, редактированию, управлению кинопроизводством и другим ключевым аспектам искусства кино.</p>
<p> 2-е издание, исправленное и дополненное.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">309901</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Зимние солдаты</title>
		<link>https://knigausa.com/product/%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%be%d0%bb%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%8b/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2020 18:10:53 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://knigausa.com/product/%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%be%d0%bb%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%8b-2/</guid>

					<description><![CDATA[Игорь Алексеевич Зотиков (р. 1926) - член-корреспондент РАН, полярный исследователь, гляциолог, предсказавший существование подледниковых антарктических озер, один из первооткрывателей озера Восток. Его имя хорошо известно тем, кто интересуется историей освоения Арктики и Антарктики.
Книга отличается необычной структурой. Основой ее стали бесхитростные рассказы - американца и русского - о жизни во время войны и первые годы после…Объединенные вместе в одной книге, эти рассказы усилили друг друга, внезапно создав картину жизни не двух человек, а жизни двух стран за важный период их истории. А встретились и подружились американский летчик Роберт Дейл и русский ученый Игорь Зотиков в Антарктиде.
Завершают книгу репродукции картин И.А. Зотикова, который брал во все экспедиции мольберт и краски и даже на антарктическом морозе писал только с натуры.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Игорь Алексеевич Зотиков (р. 1926) &#8212; член-корреспондент РАН, полярный исследователь, гляциолог, предсказавший существование подледниковых антарктических озер, один из первооткрывателей озера Восток. Его имя хорошо известно тем, кто интересуется историей освоения Арктики и Антарктики.<br />
 Книга отличается необычной структурой. Основой ее стали бесхитростные рассказы &#8212; американца и русского &#8212; о жизни во время войны и первые годы после…Объединенные вместе в одной книге, эти рассказы усилили друг друга, внезапно создав картину жизни не двух человек, а жизни двух стран за важный период их истории. А встретились и подружились американский летчик Роберт Дейл и русский ученый Игорь Зотиков в Антарктиде.<br />
 Завершают книгу репродукции картин И.А. Зотикова, который брал во все экспедиции мольберт и краски и даже на антарктическом морозе писал только с натуры.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">209072</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
