Вукан Р. Вучик — звезда мировой урбанистики, автор современных концепций обустройства транспортных систем в цивилизованных городах. Его книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» вышла еще в 1990-х гг., но не потеряла актуальности и по сей день, тем более в России, где городские транспортные проблемы подчас решаются спонтанно и без привлечения экспертов из-за рубежа. А привлекать таких экспертов стоило бы, ведь Россия сейчас стоит в начале пути, который проходили Америка и Европа в середине XX столетия, пути чрезмерной автомобилизации и борьбы города и автомобиля. Вучик подробно описывает историю вопроса, разницу американского и европейского подходов к решению проблемы; с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений.Автомобильные дороги, рельсовый общественный транспорт, аэропорты и другие инфраструктурные проекты должны быть тщательно спроектированы с целью обеспечения максимальнойвыгоды как для пассажиров, так и для города и общества.Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем.Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.Попытки удовлетворить неограниченный спрос на пользование улично-дорожной сетью за счет увеличения ее пропускной способности только усиливают зависимость от автотранспорта и поощряют автомобильные поездки на все большие расстояния.Создание удобной для пешеходов среды с лихвой компенсирует проблемы, вызванные ограничением или даже полным прекращением автомобильного движения.Для специалистов по транспорту, для всех, кто интересуется урбанистикой.
АлП.Транспорт в городах, удобных для жизни
ИсторияВукан Р. Вучик — звезда мировой урбанистики, автор современных концепций обустройства транспортных систем в цивилизованных городах. Его книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» вышла еще в 1990-х гг., но не потеряла актуальности и по сей день, тем более в России, где городские транспортные проблемы подчас решаются спонтанно и без привлечения экспертов из-за рубежа. А привлекать таких экспертов стоило бы, ведь Россия сейчас стоит в начале пути, который проходили Америка и Европа в середине XX столетия, пути чрезмерной автомобилизации и борьбы города и автомобиля. Вучик подробно описывает историю вопроса, разницу американского и европейского подходов к решению проблемы; с дотошностью, свойственной ученому, он разбирает разные аспекты транспортных систем и аргументы сторонников и противников существующих решений.Автомобильные дороги, рельсовый общественный транспорт, аэропорты и другие инфраструктурные проекты должны быть тщательно спроектированы с целью обеспечения максимальнойвыгоды как для пассажиров, так и для города и общества.Его центральная идея — строительство новых автомагистралей не решает проблему пробок, а усугубляет ее, поскольку освободившиеся места на новых шоссе привлекают все новых и новых водителей. Другая идея Вучика — стоимость передвижения на автомобильном транспорте недооценена, она субсидируется государством и обществом, причем эти субсидии как будто невидимы и никем не учитываются. Вучик призывает к большей осознанности при пользовании персональным автомобилем.Отдельная и, может быть, наиболее животрепещущая глава добавлена в это издание — посвящена она деятельности Вучика в России. Он не раз бывал в нашей стране и консультировал несколько городов по проблемам транспортных систем. Где-то к его советам прислушались, где-то — нет. О результатах мы можем судить сами.Попытки удовлетворить неограниченный спрос на пользование улично-дорожной сетью за счет увеличения ее пропускной способности только усиливают зависимость от автотранспорта и поощряют автомобильные поездки на все большие расстояния.Создание удобной для пешеходов среды с лихвой компенсирует проблемы, вызванные ограничением или даже полным прекращением автомобильного движения.Для специалистов по транспорту, для всех, кто интересуется урбанистикой.
$57.49
Нет в наличии
| Вес | 66.1 унция |
|---|---|
| Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
| Издательство | |
| количество-страниц | 676 |
| переплет | Мягкий переплет |
| Автор | |
| стандарт | 2 |
| дата-получения | 16.01.2023 |
| Год выпуска | |
| SKU | 2963390 |
| EAN | 9785206000450 |
| формат | 60×90/8 |
| тираж | 2000 |
| handling_time | 14 days |
| ISBN | 978-5-206-00045-0 |
| формат-ммсм | 220×290 |







