В 1 томе учебника рассмотрены конструкции судовых двигателей внутреннего сгорания. Основной упор сделан на новейшие достижения в мировом двигателестроении как в области новых конструктивных решений, так и в современном подходе к организации процессов топливоподачи и рабочего процесса.При описании и анализе конструкций двигателей основное внимание уделяется их эксплуатационным характеристикам, приводятся примеры типичных повреждений отдельных элементов в процессе эксплуатации и даются практические рекомендации, как их избежать.Значительное внимание уделяется появившимся в последние годы системам электронного управления двигателями на базе микропроцессоров.Также, впервые в учебной литературе, освещаются принципы работы новых двигателей, работающих на газовом топливе, и двигателей, которые могут работать как на газовом, так и на дизельном топливах.Учебник предназначен для студентов и курсантов высших учебных заведений морского, речного и рыбопромыслового флотов, обучающихся по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок».Отдельные разделы учебника могут быть использованы учащимися средних учебных заведений, слушателями курсов повышения квалификации судовых механиков и работников служб технической эксплуатации судоходных компаний, аспирантами, обучающимися по специальности 05.08.05 «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)».Во II томе изложены теория рабочих процессов, динамика и уравновешенность, основы технической эксплуатации судовых дизелей.Рекомендовано УМО по образованию в области эксплуатации водного транспорта и транспортного оборудования в качестве учебника по специальности 180403.65″Эксплуатация судовых энергетических установок»2-е издание, переработанное и дополненное.
Судовые двигатели внутреннего сгорания.Т.1
Автомобильный транспортВ 1 томе учебника рассмотрены конструкции судовых двигателей внутреннего сгорания. Основной упор сделан на новейшие достижения в мировом двигателестроении как в области новых конструктивных решений, так и в современном подходе к организации процессов топливоподачи и рабочего процесса.При описании и анализе конструкций двигателей основное внимание уделяется их эксплуатационным характеристикам, приводятся примеры типичных повреждений отдельных элементов в процессе эксплуатации и даются практические рекомендации, как их избежать.Значительное внимание уделяется появившимся в последние годы системам электронного управления двигателями на базе микропроцессоров.Также, впервые в учебной литературе, освещаются принципы работы новых двигателей, работающих на газовом топливе, и двигателей, которые могут работать как на газовом, так и на дизельном топливах.Учебник предназначен для студентов и курсантов высших учебных заведений морского, речного и рыбопромыслового флотов, обучающихся по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок».Отдельные разделы учебника могут быть использованы учащимися средних учебных заведений, слушателями курсов повышения квалификации судовых механиков и работников служб технической эксплуатации судоходных компаний, аспирантами, обучающимися по специальности 05.08.05 «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)».Во II томе изложены теория рабочих процессов, динамика и уравновешенность, основы технической эксплуатации судовых дизелей.Рекомендовано УМО по образованию в области эксплуатации водного транспорта и транспортного оборудования в качестве учебника по специальности 180403.65″Эксплуатация судовых энергетических установок»2-е издание
$0.00
Нет в наличии
| Вес | 14.3 унция |
|---|---|
| Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
| формат-ммсм | 145×215 |
| стандарт | 16 |
| EAN | 9785030033952 |
| SKU | 369996 |
| handling_time | 14 days |
| Издательство | |
| переплет | Твердый переплет |
| Автор | |
| формат | 60×90/16 |
| тип-издания | Отдельное издание |
| дата-получения | 18.07.2007 |
| Язык | |
| город | Москва |
| ISBN | 978-5-03003-395-2 |
| количество-страниц | 260 |
| Год выпуска | |
| тираж | 2500 |







