Cевероамериканский художникмаринист и гравер Фиц Генри Лейн, крещенный как Натаниэль РоджерсЛейн, но ставший известным как Фиц Хью Лейн (в 1831 году он по собственному желанию юридически оформил новое имя), без малейшего преувеличения, стал, возможно, самым известным в живописи певцом парусного флота. На его картинах нет ни грандиозных, ни даже заурядных морских сражений, но есть парус (или паруса) на кораблях больших, средних, малых, яхтах или просто лодках. Хотя совсем редко в его работах появляются суда со смешными трубами, из которых, как и положено, идет дым, который словно предупреждает о совсем скором прощании с парусами и наступлении эры пароходов. И, конечно, есть море, спокойное или нет, есть иные детали, связанные с морским пейзажем (у художника встречаются и прелестные фрагменты земных ландшафтов), и есть много света, который в различных цветовых оттенках распространяется по полотнам.
Ничто не предвещало, что мальчик со временем станет художником. Он родился в портовом городе Глостере, на берегу Атлантического океана в штате Массачусетс, в семье мастера по изготовлению парусов, владевшего магазином по их продаже. Очевидно, что в будущем семейный бизнес ожидал и Натаниэля. Однако в возрасте около полутора лет, скорее всего изза полиомиелита, у него случился частичный паралич ног. У мальчика, лишенного активного образа жизни, пробудилось неодолимое стремление к рисованию. Отец принял мудрое решение – забрал сына из мастерской по изготовлению обуви, где тот работал какоето время, и отправил в Бостон, чтобы Фиц продолжил обучение любимому делу (отец видел, что сын рисует свои первые картины много лучше, чем «тачает сапоги»).
В Бостоне Лейн прожил около пятнадцати лет (1832–1847), работая в специализированном магазине по изготовлению литографий, и делал большие успехи в живописи, посвятив свое творчество морской теме. Большое влияние на него, бывшего по сути художникомсамоучкой, оказал живописецмаринист британского происхождения Роберт Сэлмон. Уже в 1840 в бостонском альманахе искусств Лейн числился художникоммаринистом и в этом качестве имел покровителей, широкую известность и популярность среди любителей живописи, спрос на его картины был высок.
В 1848 году Лейн покидает Бостон и навсегда переезжает в родной Глостер. На мысе Дункан по своему проекту он возводит доммастерскую, в котором прожил до самой смерти. Художник много работал, создавая замечательные пейзажи с парусными кораблями разных классов. Большое влияние на него оказали его продолжительные профессиональные занятия ксилографией, и очевидно, что он был хорошо знаком с кораблестроением. Лейн был аналитиком, знакомился и по возможным источникам изучал современное ему изобразительное искусство, стараясь найти в нем созвучное своим устремлениям. Отсюда и его приход к направлению в живописи, которое в США назвали «люминизмом», в нем существенная роль отводится свету и световым эффектам. Исторически европейский «луминизм» или американский «люминизм» предшествовали «импрессионизму», уделявшему решающее значение в картине свету и цвету (напомним, первая выставка импрессионистов прошла в 1874 году). Люминизм Лейна – скорее результат соседства с романтической живописью художников «Школы реки Гудзон», которые в желании показать красоту и экзотику новых земель своей страны часто привлекали свет и цвет в качестве своих союзников.
По свидетельству людей, хорошо знавших его, Фиц Хью Лейн был постоянно поглощен работой, слыл приятным и приветливым в общении. До последних дней жизни художник создавал в своей мастерской, расположенной на атлантическом побережье, замечательные морские пейзажи.
Фиц Хью Лейн
Художественная литератураCевероамериканский художникмаринист и гравер Фиц Генри Лейн, крещенный как Натаниэль РоджерсЛейн, но ставший известным как Фиц Хью Лейн (в 1831 году он по собственному желанию юридически оформил новое имя), без малейшего преувеличения, стал, возможно, самым известным в живописи певцом парусного флота. На его картинах нет ни грандиозных, ни даже заурядных морских сражений, но есть парус (или паруса) на кораблях больших, средних, малых, яхтах или просто лодках. Хотя совсем редко в его работах появляются суда со смешными трубами, из которых, как и положено, идет дым, который словно предупреждает о совсем скором прощании с парусами и наступлении эры пароходов. И, конечно, есть море, спокойное или нет, есть иные детали, связанные с морским пейзажем (у художника встречаются и прелестные фрагменты земных ландшафтов), и есть много света, который в различных цветовых оттенках распространяется по полотнам.
$32.49
Вес | 12 унция |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
ISBN | 978-5-7793-4839-3 |
EAN | 9785779348393 |
Издательство | |
Серия | |
Переплет | Мягкий переплет |
Автор | |
Стандарт | 16 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 48 |
SKU | 20502113084 |
Формат, мм | 225x303x3 |
Язык | |
Иллюстраторы | |
Тип издания | Малотиражные издания. 0+ |
Тираж | 300 |