В октябре 1914 г. вернувшийся на пост Первого морского лорда адмирал Джон Фишер вновь стал продвигать свою излюбленную идею — проект быстроходного, мощно вооруженного и слабо бронированного корабля. Казалось бы, на данную концепцию работали результаты боев в Гельголандской бухте и особенно у Фолклендских островов. В результате Фишеру удалось добиться срочной перезакладки линкоров «Ринаун» и «Рипалс» как линейных крейсеров.К несчастью, построенные всего за два года, крейсера вошли в строй вскоре после Ютландского сражения и были встречены английскими моряками с крайним скепсисом – мощно вооруженным, но слабо бронированным кораблям, в которых преобладали чисто крейсерские качества, стоило держаться подальше от серьезного противника.Последний же линейный крейсер Британской империи – «Худ» – наоборот рождался медленно и в муках. В этом проекте английские кораблестроители попытались учесть все недостатки линейных крейсеров, которые выявились в ходе Ютландского сражения. В результате, заложенный в сентябре 1916 г. «Худ» только в августе 1918 г. был спущен на воду, а еще спустя два года вошел в состав Британского флота.Предлагаемая книга – рассказывает о проектировании, строительстве и боевой службе последних линейных крейсеров Британской империи.
Британские линейные крейсера
История военного делаВ октябре 1914 г. вернувшийся на пост Первого морского лорда адмирал Джон Фишер вновь стал продвигать свою излюбленную идею — проект быстроходного, мощно вооруженного и слабо бронированного корабля. Казалось бы, на данную концепцию работали результаты боев в Гельголандской бухте и особенно у Фолклендских островов. В результате Фишеру удалось добиться срочной перезакладки линкоров «Ринаун» и «Рипалс» как линейных крейсеров.К несчастью, построенные всего за два года, крейсера вошли в строй вскоре после Ютландского сражения и были встречены английскими моряками с крайним скепсисом – мощно вооруженным, но слабо бронированным кораблям, в которых преобладали чисто крейсерские качества, стоило держаться подальше от серьезного противника.Последний же линейный крейсер Британской империи – «Худ» – наоборот рождался медленно и в муках. В этом проекте английские кораблестроители попытались учесть все недостатки линейных крейсеров, которые выявились в ходе Ютландского сражения. В результате, заложенный в сентябре 1916 г. «Худ» только в августе 1918 г. был спущен на воду, а еще спустя два года вошел в состав Британского флота.Предлагаемая книга – рассказывает о проектировании, строительстве и боевой службе последних линейных крейсеров Британской империи.
$0.00
Нет в наличии
Вес | 33 унция |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
Формат | 84×108/16 |
Издательство | |
Серия | |
Переплет | Твердый переплет |
Автор | |
Стандарт | 6 |
Дата получения | 11.07.2019 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 256 |
SKU | ITD000000000995192 |
Формат, мм | 205×260 |
Тираж | 1000 |