Понятно, что в начале XVIII века — времени становления светской русской живописи — и учителями, и фактически первыми художниками России становились выходцы из различных стран Западной Европы. В XIX веке мы видим иные примеры. Дети западноевропейских художников (да и не только художников) уже в России учились в русских художественных заведениях, у русских учителей и становились, естественно, настоящими русскими художниками.
Таков, к примеру, путь Александра Карловича Беггрова (1841-1914), сына художника Карла Петровича Беггрова (читай Карла-Иоахима Беггрова). Правда, в живопись Александр Беггров пришел в достаточно зрелом возрасте. В начале же, после окончания Морского кадетского корпуса он поступает в Морское ведомство. Морским офицером участвует в морских походах, кругосветных путешествиях и все чаще и чаще обращается к карандашу и краскам. В 1870 году А. Беггров вольнослушателем начинает посещать Академию художеств, продолжает свое обучение во Франции, где определилась сфера интересов художника — море, виды портовых городов, судов.
С1874 года А.К Беггров становится участником экспозиций Товарищества передвижных художественных выставок, ас 1876 года принят в Товарищество в качестве полноправного члена. Все чаще в его картинах появляются городские пейзажи, наполненные городским людом (характерная для этой тематики картина — «Утром на Невском проспекте», 1880). Он также много работает акварелью, становится одним из организаторов Общества русских акварелистов.
С 1899 года А.К. Беггров — академик живописи петербургской Академии художеств, с 1912 — ее почетный член.
На обложке:
А.К. Беггров. Петербургская биржа. 1891
Список репродукций картин А.К. Беггрова:
Вид на Неву от Зимнего дворца. 1881
Вид Невы и Стрелки Васильевского острова с Фондовой биржей. 1879
Винтовой фрегат «Светлана». 1878
Гавр. Вход в порт во время прилива. 1876
Корабли, построенные в 1883-1896 годах на Балтийском
судостроительном и Механическом заводе в Санкт-Петербурге корабельным инженером Н.Е. Титовым. 1896
Парусники у причала. 1878
Петербург со стороны Невы. 1899
Русская эскадра на Ревельском рейде. 1892 год. 1893
Александр Беггров
Художественная литератураПонятно, что в начале XVIII века — времени становления светской русской живописи — и учителями, и фактически первыми художниками России становились выходцы из различных стран Западной Европы. В XIX веке мы видим иные примеры. Дети западноевропейских художников (да и не только художников) уже в России учились в русских художественных заведениях, у русских учителей и становились, естественно, настоящими русскими художниками.
Таков, к примеру, путь Александра Карловича Беггрова (1841-1914), сына художника Карла Петровича Беггрова (читай Карла-Иоахима Беггрова). Правда, в живопись Александр Беггров пришел в достаточно зрелом возрасте. В начале же, после окончания Морского кадетского корпуса он поступает в Морское ведомство. Морским офицером участвует в морских походах, кругосветных путешествиях и все чаще и чаще обращается к карандашу и краскам. В 1870 году А. Беггров вольнослушателем начинает посещать Академию художеств, продолжает свое обучение во Франции, где определилась сфера интересов художника — море, виды портовых городов, судов.
С1874 года А.К Беггров становится участником экспозиций Товарищества передвижных художественных выставок, ас 1876 года принят в Товарищество в качестве полноправного члена. Все чаще в его картинах появляются городские пейзажи, наполненные городским людом (характерная для этой тематики картина — «Утром на Невском проспекте», 1880). Он также много работает акварелью, становится одним из организаторов Общества русских акварелистов.
С 1899 года А.К. Беггров — академик живописи петербургской Академии художеств, с 1912 — ее почетный член.
На обложке:
А.К. Беггров. Петербургская биржа. 1891
Список репродукций картин А.К. Беггрова:
Вид на Неву от Зимнего дворца. 1881
Вид Невы и Стрелки Васильевского острова с Фондовой биржей. 1879
Винтовой фрегат «Светлана». 1878
Гавр. Вход в порт во время прилива. 1876
Корабли, построенные в 1883-1896 годах на Балтийском
судостроительном и Механическом заводе в Санкт-Петербурге корабельным инженером Н.Е. Титовым. 1896
Парусники у причала. 1878
Петербург со стороны Невы. 1899
Русская эскадра на Ревельском рейде. 1892 год. 1893
$0.00
Нет в наличии
| Вес | 12.7 унция |
|---|---|
| Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
| ISBN | 978-5-3590-0157-1 |
| Издательство | |
| Серия | |
| переплет | Мягкий переплет |
| Автор | |
| стандарт | 8 |
| дата-получения | 20.05.2015 0:00:00 |
| Год выпуска | |
| EAN | 9785359001571 |
| количество-страниц | 9 |
| SKU | 20528143032 |
| формат-ммсм | 310x418x3 |
| Язык | |
| тип-издания | Репродукции, Открытки. 0+ |
| тираж | 280 |
| handling_time | 14 days |















