Предлагаемая книга построена на основе великолепного курса истории механики, преподававшегося на протяжении десятков лет во многих университетах СССР, и ставшего впоследствии классикой. Книга создана в традиции школы Н.Д.Моисеева — основателя курса «История механики» в Московском университете. В ней проводится историко-методологический анализ развития механики от Античности до XX века в ее взаимосвязи с запросами техники и смежных разделов естествознания. Особое внимание уделено процессу возникновения и развития основных понятий, принципов и задач классической механики. Подробно освещаются проблемы мировоззрения ученых различных эпох.Книга предназначена для студентов, аспирантов, преподавателей физико-математических специальностей, а также для широкого круга читателей, интересующихся историей механики.
История механики сквозь призму развития идей, принципов и гипотез
ПрочиеПредлагаемая книга построена на основе великолепного курса истории механики, преподававшегося на протяжении десятков лет во многих университетах СССР, и ставшего впоследствии классикой. Книга создана в традиции школы Н.Д.Моисеева — основателя курса «История механики» в Московском университете. В ней проводится историко-методологический анализ развития механики от Античности до XX века в ее взаимосвязи с запросами техники и смежных разделов естествознания. Особое внимание уделено процессу возникновения и развития основных понятий, принципов и задач классической механики. Подробно освещаются проблемы мировоззрения ученых различных эпох.Книга предназначена для студентов, аспирантов, преподавателей физико-математических специальностей, а также для широкого круга читателей, интересующихся историей механики.
$34.99
Вес | 14 унция |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
ISBN | 978-5-9710-4492-5 |
EAN | 9785971044925 |
Формат | 60×90/16 |
Издательство | |
Серия | |
Переплет | Твердый переплет |
Автор | |
Стандарт | 8 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 256 |
SKU | 226598 |
Формат, мм\см | 145×215 |
Язык | |
Тип издания | Отдельное издание |
Тираж | 210 |