Как устроено Метро

В каждом городе России, где есть метрополитен, он является предметом гордости жителей. И в Москве, и в Санкт-Петербурге, и в Новосибирске, и в Казани. Вот, например, московское метро. В 2015 году ему исполнилось 80 лет. За эти годы метро стало одним из символов Москвы, таким же, как, например, Спасская башня Кремля, Собор Василия Блаженного или Останкинская телебашня. Куда в первую очередь устремляются приехавшие в Москву иностранные туристы? Конечно же, в метро. Где поет свою знаменитую песенку герой фильма Данелии «Я шагаю по Москве»? Правильно, на эскалаторе московского метрополитена. О метро слагают стихи, пишут песни, снимают фильмы. Но, разумеется, в первую очередь метрополитен — это городской транспорт. Удобный, экологически чистый, скоростной. Каждый день им пользуются миллионы горожан и приезжих. А в мегаполисах, которые сегодня задыхаются в пробках, это практически единственный вид городского транспорта, который гарантированно доставляет пассажиров из пункта А в пункт Б за точное, вполне определенное время. Метро нередко называют подземным городом, со своими «жителями», «дорогами» и светофорами. В данной книге читатель сможет узнать многие тайны этой сложной структуры, увидеть работу подземки изнутри и понять насколько современен, безопасен и интересен этот неотъемлемый для многих городов вид транспорта, которым каждый из нас хоть раз в жизни пользовался. Книга рассчитана на всех, кто интересуется метрополитеном. В книге использованы фотоматериалы Михаила Березина, Михаила Кончица, Александра Попова, Андрея Свитайло, Анатолия Шестакова, Эмина Джафарова, Дмитрия Аксенова, Аскера Гатиатулина, Андрея Комарова, Дмитрия Графова.