Каланчевский путепровод в Москве — уникальное произведение крупнейшего русского архитектора первой половины XX века Алексея Викторовича Щусева (1873–1949). Ко времени Октябрьской революции 1917 года он возвел десятки сооружений, разбросанных по всей территории Российской империи, однако в Москве сохранилось лишь два архитектурных ансамбля того периода — Марфо-Мариинская обитель и комплекс сооружений Казанского вокзала. Каланчевский путепровод создавался как часть единого ансамбля с Казанским вокзалом, объектом культурного наследия федерального значения. В то же время строительство путепровода стало важной вехой в истории формирования красивейшей площади Москвы — Комсомольской (ранее Каланчевской), одной из немногих, сохранивших ансамблевую застройку. В издании представлены уникальная проектная графика, авторские эскизы и архивные документы к этому образцовому инженерному транспортному сооружению, хранящиеся в крупнейших российских музеях и частных собраниях; большинство из них публикуется впервые. Книга ориентирована на широкий круг читателей, интересующихся архитектурой и историей Москвы.
Каланчевский путепровод в Москве. Архитектор Алексей Щусев
Интерьер и дизайнКаланчевский путепровод в Москве — уникальное произведение крупнейшего русского архитектора первой половины XX века Алексея Викторовича Щусева (1873–1949). Ко времени Октябрьской революции 1917 года он возвел десятки сооружений, разбросанных по всей территории Российской империи, однако в Москве сохранилось лишь два архитектурных ансамбля того периода — Марфо-Мариинская обитель и комплекс сооружений Казанского вокзала. Каланчевский путепровод создавался как часть единого ансамбля с Казанским вокзалом, объектом культурного наследия федерального значения. В то же время строительство путепровода стало важной вехой в истории формирования красивейшей площади Москвы — Комсомольской (ранее Каланчевской), одной из немногих, сохранивших ансамблевую застройку. В издании представлены уникальная проектная графика, авторские эскизы и архивные документы к этому образцовому инженерному транспортному сооружению, хранящиеся в крупнейших российских музеях и частных собраниях; большинство из них публикуется впервые. Книга ориентирована на широкий круг читателей, интересующихся архитектурой и историей Москвы.
$58.99
Вес | 26 oz |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 in |
Издательство | |
Переплет | Мягкий переплет с клапаном |
Автор | |
Стандарт | 5 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 144 |
SKU | 837180 |
Формат, мм | 230×280 |