Пробное погружение подводной лодки производится для ее удифферентовки (равновесия) с целью проверки соответствия расчетной и фактической нагрузок. Первая боевая подводная лодка России «Дельфин» была построена на Балтийском заводе в 1904 году. Одним из ее конструкторов и первым командиром был капитан 2-го ранга Михаил Николаевич Беклемишев. Во время Русско-японской войны 1904—1905 гг. для усиления флота во Владивосток были доставлены по железной дороге 13 подводных лодок, объединенных в отдельный отряд миноносцев, под командованием лейтенанта А.В. Плотто.К сожалению, об этих и других первых подводниках вспомнили только в последние годы. 19 марта 1906 г. в классификацию кораблей Военно-морского флота был включен новый класс кораблей — подводные лодки. Этот день отмечается в российском ВМФ как День подводника. В предлагаемой книге рассказывается история развития подводных лодок от «потаенного судна» Ефима Никонова до современных атомных ракетоносцев.
Пробное погружение
Художественная литератураПробное погружение подводной лодки производится для ее удифферентовки (равновесия) с целью проверки соответствия расчетной и фактической нагрузок. П…
$12.99
Вес | 15 унция |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
ISBN | 978-5-4444-6293-5 |
EAN | 9785444462935 |
Формат | 84×108/32 |
Издательство | |
Серия | |
Переплет | Твердый переплет |
Автор | |
Стандарт | 12 |
Дата получения | 22.11.2017 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 336 |
SKU | 258053 |
Формат, мм\см | 130×200 |
Язык | |
Тип издания | Отдельное издание |
Тираж | 1200 |