Учебное пособие написано на основе многолетних работ автора по разработке ме-тодов автоматизированного проектирования плана и продольного профиля трассы как новых, так и реконструируемых железных дорог. Реконструкция эксплуатируемых же-лезных дорог выполняется с целью увеличения пропускной и провозной способности и направлена на повышение скоростей движения поездов и расширение инфраструктуры, главным образом, количества раздельных пунктов, двухпутных вставок и дополни-тельных главных путей. Реконструкция включает в себя паспортизацию или геодезическую съемку оси же-лезнодорожного пути, с целью определения параметров элементов существующего плана правильного геометрического очертания, реконструкцию плана и продольного профиля эксплуатируемых железных дорог, с целью обеспечения заданной скорости движения поездов, реконструкцию поперечных профилей земляного полотна, ком-плексное проектирование реконструкции плана, продольного и поперечных профилей земляного полотна. Проектирование реконструкции плана и продольного профиля эксплуатируемых железных дорог изложено в данном пособии с позиций «Теории многокритериальных задач», «Теории иерархических многоуровневых систем» и принципа декомпозиции сложных систем. Пособие изложено в соответствии с требованиями нормативных документов по про-ектированию железных дорог колеи 1520 мм. Предназначено для студентов 4 5-го курсов всех форм обучения по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», а также для студентов, обучающихся по специальности 08.05.02 «Строительство, эксплуата-ция, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тонне-лей». Пособие может быть полезно для инженеров-проектировщиков проектных институ-тов «Росжелдорпроекта», «Росавтодора».
ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. Учебное пособие для СПО
ПрочиеУчебное пособие написано на основе многолетних работ автора по разработке ме-тодов автоматизированного проектирования плана и продольного профиля трассы как новых, так и реконструируемых железных дорог. Реконструкция эксплуатируемых же-лезных дорог выполняется с целью увеличения пропускной и провозной способности и направлена на повышение скоростей движения поездов и расширение инфраструктуры, главным образом, количества раздельных пунктов, двухпутных вставок и дополни-тельных главных путей. Реконструкция включает в себя паспортизацию или геодезическую съемку оси же-лезнодорожного пути, с целью определения параметров элементов существующего плана правильного геометрического очертания, реконструкцию плана и продольного профиля эксплуатируемых железных дорог, с целью обеспечения заданной скорости движения поездов, реконструкцию поперечных профилей земляного полотна, ком-плексное проектирование реконструкции плана, продольного и поперечных профилей земляного полотна. Проектирование реконструкции плана и продольного профиля эксплуатируемых железных дорог изложено в данном пособии с позиций «Теории многокритериальных задач», «Теории иерархических многоуровневых систем» и принципа декомпозиции сложных систем. Пособие изложено в соответствии с требованиями нормативных документов по про-ектированию железных дорог колеи 1520 мм. Предназначено для студентов 4 5-го курсов всех форм обучения по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», а также для студентов, обучающихся по специальности 08.05.02 «Строительство, эксплуата-ция, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тонне-лей». Пособие может быть полезно для инженеров-проектировщиков проектных институ-тов «Росжелдорпроекта», «Росавтодора».
$18.99
| Вес | 4.6 унция |
|---|---|
| Габариты | 21.59 × 14.48 × 2.54 дюйм |
| handling_time | 25 days |
| ISBN | 978-5-534-19588-0 |
| формат-ммсм | 145×215 |
| SKU | 556696 |
| количество-страниц | 120 |
| Год выпуска | |
| переплет | Мягкий переплет |
| Автор | |
| Серия | |
| Издательство | |
| формат | 60×90/16 |
| EAN | 9785534195880 |








Отзывы
Отзывов пока нет.