Историю мировой авиации принято отсчитывать с 1903 года, когда в воздух поднялся летательный аппарат американских конструкторов братьев Орвилла и Вильбура Райтов. Но было много и других людей. Навсегда в истории российского воздухоплавания остались и имена таких талантливых энтузиастов нового дела, как М.А. Рыкачев, Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, С.К. Джевецкий, В.Д. Спицин, А.Ф. Можайский, К.Э. Циолковский. А ведь русские первопроходцы, пожелавшие подняться в небо, упоминаются даже в летописях царствования Ивана Грозного (1547–1584 гг.). А знаем ли мы, какое отношение к авиации имеет М.В. Ломоносов или Д.И. Менделеев? На протяжении многих лет автор собирал самые разнообразные материалы по истории отечественного воздушного флота, уделяя особое внимание фотографии как источнику, наиболее наглядно и беспристрастно удостоверяющему факт тех или иных событий. То обстоятельство, что в нашей стране вышло сравнительно мало хорошо иллюстрированных изданий, посвященных отечественной авиации дореволюционного периода, не давало автору покоя, особенно после знакомства с великолепно иллюстрированной книжной продукцией, с завидной периодичностью выходившей на Западе и рассказывавшей о первых шагах авиации Франции, Великобритании, Германии, Соединенных Штатов Америки, Италии. Хочется верить, что этот альбом, куда вошло более 400 фотографий, запечатлевших страницы истории русской авиации начала ХХ века, будет с интересом встречен читающей публикой и что у этой книги будет продолжение, посвященное не менее яркому периоду нашей истории, уже послереволюционной.
Российский императорский воздушный флот в фотографиях начала ХХ века. Альбом
ПрочиеИсторию мировой авиации принято отсчитывать с 1903 года, когда в воздух поднялся летательный аппарат американских конструкторов братьев Орвилла и Вильбура Райтов. Но было много и других людей. Навсегда в истории российского воздухоплавания остались и имена таких талантливых энтузиастов нового дела, как М.А. Рыкачев, Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, С.К. Джевецкий, В.Д. Спицин, А.Ф. Можайский, К.Э. Циолковский. А ведь русские первопроходцы, пожелавшие подняться в небо, упоминаются даже в летописях царствования Ивана Грозного (1547–1584 гг.). А знаем ли мы, какое отношение к авиации имеет М.В. Ломоносов или Д.И. Менделеев? На протяжении многих лет автор собирал самые разнообразные материалы по истории отечественного воздушного флота, уделяя особое внимание фотографии как источнику, наиболее наглядно и беспристрастно удостоверяющему факт тех или иных событий. То обстоятельство, что в нашей стране вышло сравнительно мало хорошо иллюстрированных изданий, посвященных отечественной авиации дореволюционного периода, не давало автору покоя, особенно после знакомства с великолепно иллюстрированной книжной продукцией, с завидной периодичностью выходившей на Западе и рассказывавшей о первых шагах авиации Франции, Великобритании, Германии, Соединенных Штатов Америки, Италии. Хочется верить, что этот альбом, куда вошло более 400 фотографий, запечатлевших страницы истории русской авиации начала ХХ века, будет с интересом встречен читающей публикой и что у этой книги будет продолжение, посвященное не менее яркому периоду нашей истории, уже послереволюционной.
$0.00
Нет в наличии
Вес | 49 унция |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
isbn | 978-5-87417-366-1 |
ean | 9785874173661 |
format | 60×90/8 |
izdatelstvo | |
pereplet | Твердый переплет |
authors | |
standart | 10 |
date_income | 12.08.2011 |
year | |
page_num | 264 |
sku | 339155 |
format_size | 220×290 |
city | СПб |
language_text | |
language | |
editors | |
type_edition | Отдельное издание |
tiraj | 500 |