Монография — итог многих десятилетий совместной работы ведущих специалистов в научно-техническом направлении «Методы проектирования автоматизированных систем управления движением речных, морских и специальных кораблей»: с начала прошлого века, когда появилась удовлетворительная измерительная техника (1910 г. — появление первых гирокомпасов) и по настоящее время (ныне появление новой весьма совершенной конструктивной и технологической базы, не только аналоговой, но и высоко надежной цифровой вычислительной техники позволяет считать, что основные научно-технические и технологические проблемы решены). Широкое внедрение автоматического управления из-за усложнения его процессов привело к появлению второго парадокса автоматизации — снижению безопасности автоматического управления. Этим объясняется большое внимание, которое уделено авторами монографии методам построения: • отказоустойчивых систем, • отказобезопасных систем, • систем повышенной живучести, • высоконадежных технологических систем, • специализированных стендов для автоматизированного проектирования сложных систем управления. В работе широко представлены также оригинальные законы автоматического управления движением кораблей в специальных режимах эксплуатации. Для специалистов в области управления подвижными объектами.
Системы автоматического управления движением судна: Методы создания и законы управления
Художественная литератураМонография — итог многих десятилетий совместной работы ведущих специалистов в научно-техническом направлении «Методы проектирования автоматизированных систем управления движением речных, морских и специальных кораблей»: с начала прошлого века, когда появилась удовлетворительная измерительная техника (1910 г. — появление первых гирокомпасов) и по настоящее время (ныне появление новой весьма совершенной конструктивной и технологической базы, не только аналоговой, но и высоко надежной цифровой вычислительной техники позволяет считать, что основные научно-технические и технологические проблемы решены).Широкое внедрение автоматического управления из-за усложнения его процессов привело к появлению второго парадокса автоматизации — снижению безопасности автоматического управления. Этим объясняется большое внимание, которое уделено авторами монографии методам построения:• отказоустойчивых систем,• отказобезопасных систем,• систем повышенной живучести,• высоконадежных технологических систем,• специализированных стендов для автоматизированного проектирования сложных систем управления.В работе широко представлены также оригинальные законы автоматического управления движением кораблей в специальных режимах эксплуатации.Для специалистов в области управления подвижными объектами.
$44.49
Вес | 11 унция |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
ISBN | 978-5-9710-4224-2 |
EAN | 9785971042242 |
Формат | 60×90/16 |
Издательство | |
Переплет | Мягкий переплет |
Автор | |
Стандарт | 28 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 272 |
SKU | 217849 |
Формат, мм\см | 145×215 |
Язык | |
Тип издания | Отдельное издание |
Тираж | 220 |