Монография — итог многих десятилетий совместной работы ведущих специалистов в научно-техническом направлении «Методы проектирования автоматизированных систем управления движением речных, морских и специальных кораблей»: с начала прошлого века, когда появилась удовлетворительная измерительная техника (1910 г. — появление первых гирокомпасов) и по настоящее время (ныне появление новой весьма совершенной конструктивной и технологической базы, не только аналоговой, но и высоко надежной цифровой вычислительной техники позволяет считать, что основные научно-технические и технологические проблемы решены). Широкое внедрение автоматического управления из-за усложнения его процессов привело к появлению второго парадокса автоматизации — снижению безопасности автоматического управления. Этим объясняется большое внимание, которое уделено авторами монографии методам построения: • отказоустойчивых систем, • отказобезопасных систем, • систем повышенной живучести, • высоконадежных технологических систем, • специализированных стендов для автоматизированного проектирования сложных систем управления. В работе широко представлены также оригинальные законы автоматического управления движением кораблей в специальных режимах эксплуатации. Для специалистов в области управления подвижными объектами.
Системы автоматического управления движением судна: Методы создания и законы управления
Художественная литератураМонография — итог многих десятилетий совместной работы ведущих специалистов в научно-техническом направлении «Методы проектирования автоматизированных систем управления движением речных, морских и специальных кораблей»: с начала прошлого века, когда появилась удовлетворительная измерительная техника (1910 г. — появление первых гирокомпасов) и по настоящее время (ныне появление новой весьма совершенной конструктивной и технологической базы, не только аналоговой, но и высоко надежной цифровой вычислительной техники позволяет считать, что основные научно-технические и технологические проблемы решены).Широкое внедрение автоматического управления из-за усложнения его процессов привело к появлению второго парадокса автоматизации — снижению безопасности автоматического управления. Этим объясняется большое внимание, которое уделено авторами монографии методам построения:• отказоустойчивых систем,• отказобезопасных систем,• систем повышенной живучести,• высоконадежных технологических систем,• специализированных стендов для автоматизированного проектирования сложных систем управления.В работе широко представлены также оригинальные законы автоматического управления движением кораблей в специальных режимах эксплуатации.Для специалистов в области управления подвижными объектами.
$57.99
| Вес | 9.5 унция |
|---|---|
| Габариты | 21.59 × 14.48 × 2.54 дюйм |
| EAN | 9785971042242 |
| ISBN | 978-5-9710-4224-2 |
| формат | 60×90/16 |
| Издательство | |
| переплет | Мягкий переплет |
| Автор | |
| стандарт | 28 |
| Год выпуска | |
| SKU | 217849 |
| количество-страниц | 272 |
| формат-ммсм | 145×215 |
| Язык | |
| тип-издания | Отдельное издание |
| тираж | 220 |
| handling_time | 30 days |







