Учебник «Триботехника», соответствующий ФГОС 3+ поколения, посвящен изложению вопросов трения, изнашивания и смазывания, методам повышения ресурса машин, проектирования, эксплуатации, диагностики и мониторинга состояний узлов трения мобильных систем, а также прогнозирования их изменений.
В книге также представлены оригинальные методики: амплитудо-фазочастотного анализа и синтеза оптимальных фрикционных систем, трибоспектральной идентификации нелинейных процессов трения, разномасштабного физико-математического моделирования, представления коэффициента трения в виде комплексной функции, наиболее полно и достоверно отражающей упруго-диссипативные процессы, протекающие во фрикционном контакте. Данный подход позволяет осуществлять мониторинг фрикционных систем на базе новых информационных технологий, решать задачи прикладной механики, динамики, прочности, устойчивости, рациональной оптимизации долговечности, ресурса, надежности и безопасности механических систем с узлами трения.
Учебник рекомендован для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Прикладная механика» (15.03.03 бакалавриат, 15.04.03 магистратура). Также предназначен для студентов, обучающихся по направлениям 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 43.03.01 «Сервис» по профилю «Сервис транспортных средств», по специальности 23.05.01 «Наземные транспортные технологические средства», аспирантов, инженеров, специалистов, занимающихся вопросами обеспечения надежности, эффективности, механических систем с узлами трения.
Триботехника: учебник
Науки и образованиеУчебник «Триботехника», соответствующий ФГОС 3+ поколения, посвящен изложению вопросов трения, изнашивания и смазывания, методам повышения ресурса машин, проектирования, эксплуатации, диагностики и мониторинга состояний узлов трения мобильных систем, а также прогнозирования их изменений.
В книге также представлены оригинальные методики: амплитудо-фазочастотного анализа и синтеза оптимальных фрикционных систем, трибоспектральной идентификации нелинейных процессов трения, разномасштабного физико-математического моделирования, представления коэффициента трения в виде комплексной функции, наиболее полно и достоверно отражающей упруго-диссипативные процессы, протекающие во фрикционном контакте. Данный подход позволяет осуществлять мониторинг фрикционных систем на базе новых информационных технологий, решать задачи прикладной механики, динамики, прочности, устойчивости, рациональной оптимизации долговечности, ресурса, надежности и безопасности механических систем с узлами трения.
Учебник рекомендован длястудентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Прикладная механика» (15.03.03 бакалавриат, 15.04.03 магистратура). Также предназначен для студентов, обучающихся по направлениям 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 43.03.01 «Сервис» по профилю «Сервис транспортных средств», по специальности 23.05.01 «Наземные транспортные технологические средства», аспирантов, инженеров, специалистов, занимающихся вопросами обеспечения надежности, эффективности, механических систем с узлами трения.
$27.99
Вес | 16 oz |
---|---|
Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 in |
ISBN | 978-5-222-25809-5 |
EAN | 9785222258095 |
Формат | 84×108/32 |
Издательство | |
Серия | |
Переплет | Твердый переплет |
Автор | Шаповалов Владимир Владимирович; Эркенов Ахмат Чокаевич; Кохановский Вадим Алексеевич |
Стандарт | 14 |
Дата получения | 06.07.2016 |
Год выпуска | |
Количество страниц | 351 |
SKU | 543030 |
Формат, мм\см | 130×200 |
Язык | |
Тип издания | Отдельное издание |
Тираж | 1000 |