Учебник «Триботехника», соответствующий ФГОС 3+ поколения, посвящен изложению вопросов трения, изнашивания и смазывания, методам повышения ресурса машин, проектирования, эксплуатации, диагностики и мониторинга состояний узлов трения мобильных систем, а также прогнозирования их изменений.
В книге также представлены оригинальные методики: амплитудо-фазочастотного анализа и синтеза оптимальных фрикционных систем, трибоспектральной идентификации нелинейных процессов трения, разномасштабного физико-математического моделирования, представления коэффициента трения в виде комплексной функции, наиболее полно и достоверно отражающей упруго-диссипативные процессы, протекающие во фрикционном контакте. Данный подход позволяет осуществлять мониторинг фрикционных систем на базе новых информационных технологий, решать задачи прикладной механики, динамики, прочности, устойчивости, рациональной оптимизации долговечности, ресурса, надежности и безопасности механических систем с узлами трения.
Учебник рекомендован для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Прикладная механика» (15.03.03 бакалавриат, 15.04.03 магистратура). Также предназначен для студентов, обучающихся по направлениям 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 43.03.01 «Сервис» по профилю «Сервис транспортных средств», по специальности 23.05.01 «Наземные транспортные технологические средства», аспирантов, инженеров, специалистов, занимающихся вопросами обеспечения надежности, эффективности, механических систем с узлами трения.
Триботехника: учебник
Науки и образованиеУчебник «Триботехника», соответствующий ФГОС 3+ поколения, посвящен изложению вопросов трения, изнашивания и смазывания, методам повышения ресурса машин, проектирования, эксплуатации, диагностики и мониторинга состояний узлов трения мобильных систем, а также прогнозирования их изменений.
В книге также представлены оригинальные методики: амплитудо-фазочастотного анализа и синтеза оптимальных фрикционных систем, трибоспектральной идентификации нелинейных процессов трения, разномасштабного физико-математического моделирования, представления коэффициента трения в виде комплексной функции, наиболее полно и достоверно отражающей упруго-диссипативные процессы, протекающие во фрикционном контакте. Данный подход позволяет осуществлять мониторинг фрикционных систем на базе новых информационных технологий, решать задачи прикладной механики, динамики, прочности, устойчивости, рациональной оптимизации долговечности, ресурса, надежности и безопасности механических систем с узлами трения.
Учебник рекомендован длястудентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Прикладная механика» (15.03.03 бакалавриат, 15.04.03 магистратура). Также предназначен для студентов, обучающихся по направлениям 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 43.03.01 «Сервис» по профилю «Сервис транспортных средств», по специальности 23.05.01 «Наземные транспортные технологические средства», аспирантов, инженеров, специалистов, занимающихся вопросами обеспечения надежности, эффективности, механических систем с узлами трения.
$28.99
Нет в наличии
| Вес | 13.8 унция |
|---|---|
| Габариты | 21.59 × 14.48 × 2.54 дюйм |
| EAN | 9785222258095 |
| ISBN | 978-5-222-25809-5 |
| формат | 84×108/32 |
| Издательство | |
| Серия | |
| переплет | Твердый переплет |
| Автор | Шаповалов Владимир Владимирович; Эркенов Ахмат Чокаевич; Кохановский Вадим Алексеевич |
| стандарт | 14 |
| дата-получения | 06.07.2016 |
| Год выпуска | |
| количество-страниц | 351 |
| SKU | 543030 |
| формат-ммсм | 130×200 |
| Язык | |
| тип-издания | Отдельное издание |
| тираж | 1000 |
| handling_time | 14 days |









