В настоящей монографии изложена концепция, базирующаяся на использовании в качестве интеллектуальной основы поддержки экипажа воздушного судна так называемой доверительной эллипсоидальной модели замкнутой эргатической системы «самолет-летчик». Эта эллипсоидальная модель формируется и в дальнейшем уточняется на основе полетных данных, накапливаемых в процессе штатного выполнения выбранного типового полетного режима на пилотажном стенде или в реальных полетах. Рассмотрены задачи вероятностного анализа и установлена их связь с проблемой оценки текущего состояния замкнутой эргатической системы «самолет-летчик». Предложены модели и алгоритмы оперативной оценки текущего состояния системы «самолет-летчик» и идентификации угроз безопасности полета на основе доверительной модели. Описана архитектура системы мониторинга состояния эргатической системы «самолет-летчик» и поддержки экипажа.Для специалистов в области человекомашинных систем и проектирования бортовых средств обеспечения безопасности полетов, а также студентов и аспирантов высших учебных заведений, специализирующихся в области интеллектуальных систем и бортового оборудования летательных аппаратов.
Интеллектуальная поддержка экипажа на основе доверительной модели эрагатической системы «Самолет-летчик»
ПрочиеВ настоящей монографии изложена концепция, базирующаяся на использовании в качестве интеллектуальной основы поддержки экипажа воздушного судна так называемой доверительной эллипсоидальной модели замкнутой эргатической системы «самолет-летчик». Эта эллипсоидальная модель формируется и в дальнейшем уточняется на основе полетных данных, накапливаемых в процессе штатного выполнения выбранного типового полетного режима на пилотажном стенде или в реальных полетах. Рассмотрены задачи вероятностного анализа и установлена их связь с проблемой оценки текущего состояния замкнутой эргатической системы «самолет-летчик». Предложены модели и алгоритмы оперативной оценки текущего состояния системы «самолет-летчик» и идентификации угроз безопасности полета на основе доверительной модели. Описана архитектура системы мониторинга состояния эргатической системы «самолет-летчик» и поддержки экипажа.Для специалистов в области человекомашинных систем и проектирования бортовых средств обеспечения безопасности полетов, а также студентов и аспирантов высших учебных заведений, специализирующихся в области интеллектуальных систем и бортового оборудования летательных аппаратов.
| Вес | 10.2 унция |
|---|---|
| Габариты | 8.5 × 5.7 × 1.0 дюйм |
| handling_time | 14 days |
| ISBN | 978-5-9221-1844-6 |
| EAN | 9785922118446 |
| формат | 60×90/16 |
| Издательство | |
| переплет | Твердый переплет |
| Автор | Евдокименков Вениамин Николаевич; Ким Роман Валерьевич; Красильщиков Михаил Наумович |
| стандарт | 10 |
| Год выпуска | |
| количество-страниц | 192 |
| SKU | 254592 |
| формат-ммсм | 145×215 |








Отзывы
Отзывов пока нет.